martes, 29 de enero de 2019

Asociaciones deben enviar listas de ciclistas y pólizas

La Federación Boliviana de Ciclismo (FBC) determinó dar plazo hasta el 15 de febrero para que todas las asociaciones departartamentales remitan las nóminas de los pedalistas registrados con un detalle: los deportistas deben contar con pólizas de seguros.

Es el requerimiento que realizó el ente matriz de la disciplina para, en primera instancia, conocer cuál es el universo actual de ciclistas en el país. El procedimiento también servirá para que la Federación emita las licencias respectivas, mismas que darán vía libre para que los afiliados puedan competir sin problemas en la presente temporada.

La titular del establecimiento federativo, la potosina Sonia Ramos, enfatizó: “Si no cumplen los requisitos, no tendrán derecho a la licencia. Eso lo haremos conocer a los presidentes, no a los ciclistas”.

En caso de que no adquieran las licencias en el plazo establecido, sí podrán correr sin ellas posteriormente, aunque el precio de las mismas se incrementará de forma significativa (arriba del 10 por ciento conforme pasen los meses).

Tras el congreso que sentó la Federación en diciembre pasado quedó definido otro aspecto importante: dicha institución no será siquiera “mediadora” en la concreción del seguro de sus afiliados. Se limitará a ser un “ente informar” sobre las empresas que pueden brindar el servicio. Además, tampoco se trabajará con una sola compañía. Esto irá sujeto a las decisiones y preferencias.

La prioridad será “controlar” y precautelar la integridad física de quienes integran la categoría menores. Esto es, que deben estar asegurados de manera inminente.



RETO FUERTE Sonia Ramos, quien también es madre del pedalista élite Javier Arando, se estrenó, desde el fin de semana, como directora sudamericana de Ciclismo Femenino de la Unión Suramericna de Ciclismo.

Fue elegida, por unanimidad, en la sede dela Unión, situada en la provincia argentina de San Juan.

Con doble desafío al frente, la dirigente se siente muy entusiasmada debido a la posibilidad de trabajar en favor de un segmento competitivo que necesita mucho fomento no solo en Bolivia, sino en el ámbito latinoamericano.

“La meta a corto plazo es organizar una estructura multidisciplinaria. Al tratarse de una institución internacional, se necesita personas que conozcan esto y que sean de diferentes países. Es por eso que invitamos a Martin Uñac, que es alguien que trabajó en su nación con el paraciclismo y el ciclismo femenino. Será nuestro vicepresidente en la Direccion. Estamos llamando, también, a Nilda Antequera, de Chile. Ella se enfocó en el BMX de damas. La idea es conformar un equipo fuerte”.

A largo plazo, la intención es clasificar a unos Juegos Olímpicos. La Dirección solicitará, este año, “dos o tres carreras” para 2020, de modo que las competencias “tengan los mismo puntos que en Europa para clasificar a unos Olímpicos.

lunes, 28 de enero de 2019

Henry Herbas, una leyenda del ciclismo

"En Cochabamba era una competencia dura que afrontamos, de los cuatro que partimos solo tres estábamos habilitados porque el cuarto se quedó al inicio, sin embargo, dejamos todo en la pista y logramos una merecida medalla de bronce", contó con orgullo una de las experiencias más inolvidables que le dio el deporte que corre por sus venas, el ciclismo.

Él es Henry Herbas Tórrez, un orureño que casi por una década le dedicó a este deporte que por azares del destino se presentó en el momento que menos lo esperaba. Sus ojos se abrieron en la Alta Tierra de los Urus, el 8 de noviembre de 1974. Su formación educativa estuvo en el Colegio La Salle, mientras su carrera profesional fue gracias al ciclismo, porque a través de su contacto con los fierros, decidió encaminarse en la carrera de Ingeniería Mecánica dependiente de la Facultad Nacional de Ingeniería de la Universidad Técnica de Oruro.

EL INICIO

Apenas tenía 12 años, cuando un día su mamá Hilda le pidió que lo acompañara al dentista. Allí estaba el doctor Tarqui, quien en esa oportunidad al margen de ejercer su carrera profesional, organizaba competencias ciclísticas, es así que mediante su mamá invita a Henry y a su hermano Álvaro a participar de la Doble Vinto.

"Esa vez mi papá compró una bicicleta para mi hermano, estaban de moda unas bicicletas que llegaron al mercado, eran unas taiwanesas y como éramos dos, obviamente compró dos. Era un domingo y competí en la Doble Vinto, fue la primera carrera, fue la muerte, pero el reto era llegar, terminé apenas tenía 12 años y no tenía conocimiento de nada de la bicicleta, solo sabía manejar y nada más", aseguró.

A partir de esa carrera es que Henry sabía que su destino estaba marcado por la bicicleta, su papá Jesús Herbas hizo una buena lectura de la pasión de sus dos hijos, es por eso que se convirtió en el pilar principal para darles todo su apoyo en su preparación y competencias tanto de ruta como de pista.

Henry asumió también el compromiso personal de dedicarse al deporte que le había marcado la vida, por ello, cuando aún estaba en colegio se despertaba todas las mañanas a las 05:00 horas para ir a entrenar a la carretera, luego volvía a su casa, desayunaba, se duchaba y posteriormente se iba al colegio, rutina que se repetía todos los días.

"No era un sacrificio, era un gusto. Entrenábamos todos los días en la carretera Oruro - Vinto, Oruro - Machacamarca, en esa época no había muchos vehículos por eso que el entrenamiento era más fácil", indicó.

A falta de un técnico que instruya específicamente a Henry en las técnicas y otros conocimientos elementales para competir, allí estaban los experimentados corredores que dejaron huella en él, como Filiberto Quispe, Damián Eugenio, Santos Palli, Fabricio Cachicatari (+).

La primera carrera oficial, fue una competencia que organizó El Diario y se denominaba "La Cumbre", era un clásico que a la fecha no existe. Era una carrera cuya característica era solo la subida y se iniciaba en la puerta del mencionado periódico y terminaba en La Cumbre, camino a Los Yungas.

Él aún estaba en la categoría promocional, si bien ganó no pudo entrar al ranking debido a que se tomaba en cuenta solo a quienes participaban desde la categoría Infantil.

Pasó por varios clubes Emed, Elfeosa y Calaminas Acergal, principalmente para competir a nivel nacional por equipos, ya que a nivel departamental lo hacía solo. Su ben nivel lo consagró campeón local varias veces. En las muchas participaciones que tuvo a nivel nacional hubo una que le dejó un gran recuerdo y fue cuando estuvo en Cochabamba.

En aquella oportunidad Henry estaba tan preparado, que iba a fulminar a todos sus contrincantes, sin embargo, la competencia era clasificar por equipos, así que desde inicio se presentaron las dificultades. El equipo integrado por cuatro ciclistas se vio diezmado y tan solo tres estaban habilitados para lograr lo que parecía impensable al inicio de la carrera. El sacrificio puesto en la ruta les dio la medalla de bronce.

"Terminamos todos con lágrimas, dimos todo lo que debíamos dar y ganamos la medalla de bronce. Fue muy sacrificado, eso pasó el 90´, manifestó.

Henry ya en un nivel competitivo entrenaba fondo, velocidad, cadencia de pedaleo, además de físico. Asimismo, tomó en cuenta que el ciclismo no es un deporte individual, sino colectivo porque el que va al frente se desgasta más porque va de cara al viento, mientras que los que van por detrás se resguardan del viento, hacen rotación y se debe medir las fuerzas para tener un buen desempeño como equipo.

Desde un inicio, Henry tuvo una relación muy profunda con la bicicleta, porque tuvo que aprender al margen de manejar, a desarmarla y comprender cada una de sus partes. Aquella pasión que le nació desde un principio le sirvió también para estudiar Ingeniería Mecánica.

"Al principio desarmaba la bicicleta, pero no podía armarla como estaba, me sobraban piezas. Pero, tenía un amigo mecánico, don León Velásquez que era vecino. Él me lo armaba, yo miraba y me gustaba tanto que al final escogí la carrera en la cual trabajo, fue también una parte importante", dijo.

Su gran aporte al ciclismo, permitió que el Comité Olímpico Boliviano (COB) lo beque en el 2002 durante tres meses para estar en el Centro Mundial de Ciclismo con sede en Suiza y aprender mucho más sobre este deporte.

"Allí se desarrolló un curso de entrenadores de pista y estuve al lado de un reconocido ciclista, el francés Fréderic Malle, fue varias veces campeón olímpico y campeón de velocidad, con él estuve tres meses, aprendí mucho y tengo varias cosas que quiero traspasar a futuras generaciones, pero por el trabajo que tengo es complicado", señaló.

Con los años, la tecnología se impuso en el ciclismo, ahora una bicicleta Pro para competir está valuada en unos diez mil dólares, sin contar con los implementos para la práctica de esta disciplina, como guantes, casco, zapatillas, gafas, entre otras piezas. Sin contar la alimentación e hidratación.

Fueron diez años de gloria que tuvo Henry, ya que la universidad fue una de las causas para que deje este deporte. Aunque hasta el 2004 estuvo vinculado como entrenador de ciclismo.

lunes, 7 de enero de 2019

WILBER RODRÍGUEZ La sensación del ciclismo boliviano


FICHA PERSONAL

Nombre: Wilber

Apellidos: Rodríguez Rodríguez

Fecha de nacimiento: 10 de febrero de 1999

Edad: 19 años

Padres: Feliciano Rodríguez y Julia Rodríguez

Hermanos: Juana, Paulina, Samuel, Ruth, Delia, Hilda, Belinda y Rubén

Ocupación: Primer año de Contaduría Pública

Con tan sólo 19 años, Wilber el “torbellino” Rodríguez, ha recibido la mejor noticia de su promisoria carrera deportiva.

El próximo mes deberá enrolarse a las filas de un equipo profesional de ciclismo. Colombia lo espera.

Nacido en Potosí, llegó a Sucre con 14 años para darle vida a su carrera deportiva. La ciudad de los cuatro nombres es testigo de los triunfos de un deportista entregado a la disciplina y perseverancia.

Como especialista en la prueba contrarreloj y excelente rodador, se convirtió en múltiple campeón de la Vuelta Ciclística a Sucre, medallista en los Juegos de la Juventud Trasandina y los Juegos Estudiantiles Plurinacionales. Así se posiciona como un posible heredero de los grandes ciclistas de Bolivia; Oscar Soliz y Juan Cotumba, que pasaron de ser ídolos a entrenadores.

¿Hace cuánto que vives en Sucre?

R.- Hace cinco años que llegue a Sucre, cuando tenía 14 años.

¿Dónde finalizaste tus estudios del nivel secundario?

R.- En el colegio Roberto Alvarado Daza “B”.

¿A qué edad iniciaste tu carrera como ciclista?

R.- A mis 14 años, en una prueba departamental en Sucre.

¿Fue difícil correr por Sucre?

R.- No fue difícil, pues los deportistas de aquí siempre me recibieron bien. Fue fácil adaptarme.

¿Le tienes cariño a esta ciudad?

R.- La verdad me encanta mucho la ciudad, es la mejor de toda Bolivia, pues tiene las mejores características para hacer ciclismo de ruta.

¿En qué categoría corres?

R.- Este año correré en la sub-23, el año pasado estuve en la sub-19.

¿A qué deportistas admiras y por qué?

R.- Admiro a los bolivianos Oscar Soliz y Juan Cotumba, desde mi infancia los admiraba y hoy tengo la dicha de conocerlos personalmente.

De afuera admiro a los españoles Alberto Contador y Alejandro Valverde.

¿Cuál es tu mayor logro como deportista?

R.- Haber sido tres veces campeón y de manera consecutiva en la Vuelta a Sucre.

¿Tienes una oferta de un equipo internacional?

R.- Si, es un equipo colombiano; se llama Deprisa.

¿Cómo se da esta oportunidad?

R.- Gracias a las gestiones que hizo el mejor ciclista de Bolivia, Oscar Soliz es el que me ayudó.

¿Te imaginabas una oportunidad así?

R.- La verdad me sorprendió. Obviamente quería salir al extranjero, pero no pensé que llegaría tan pronto, para mí es un sueño hecho realidad.

¿Cuándo debes estar allá?

R.- No me dieron una fecha exacta, pero a finales de febrero debo estar en Colombia.

¿Por cuánto tiempo es tu vínculo contractual?

R.- El contrato es por un año, correremos en el calendario colombiano y también podré venir a correr a Bolivia.

¿Cuál es tu mayor objetivo?

R.- Quiero ser el mejor ciclista de Bolivia. Intentar cambiar la historia. Quiero hacer lo que ningún boliviano hizo y competir con los más grandes del mundo.

¿Qué le dices a la niñez que practica el ciclismo?

R.- Bueno, decirles que es un deporte muy lindo, el ciclismo te enseña mucho; por ejemplo te enseña a trabajar en equipo. Pedirles que sigan esforzándose.



Wilber Rodríguez

Quiero ser el mejor ciclista de Bolivia, intentar cambiar la historia. Quiero hacer lo que ningún boliviano hizo”.

jueves, 3 de enero de 2019

Cochabamba volverá a vibrar con el ciclismo panamericano

Por segundo año consecutivo, Cochabamba será sede de un campeonato panamericano de ciclismo, en la modalidad de pista. La primera semana de septiembre, el velódromo construido en la Villa Suramericana, en la zona de La Tamborada, será escenario de las pruebas en la categoría de Elite (damas y varones).

En agosto de 2018, la capital valluna disfrutó del Campeonato Panamericano Juvenil, dejando una buena impresión por la organización que hubo y la Confederación Panamericana de Ciclismo (Copaci) aprobó que Cochabamba organice el Panamericano Elite del 1 al 7 de septiembre de este año.

En ocasión del torneo Juvenil hubo cerca de 150 ciclistas de 15 países. Por tratarse de la categoría Elite se espera un número mayor, viendo que algunos pedalistas buscarán la clasificación para los Juegos Olímpicos Tokio 2020.

La Federación Boliviana de Ciclismo (FBC) trabajará de manera conjunta con el Ministerio de Deportes para dejar todos los detalles de la organización listos para agosto y sólo esperar el inicio de la competencia.

A nivel deportivo, la Federación hizo oficial el calendario nacional de la presente gestión con ocho campeonatos nacionales, 13 vueltas nacionales e internacionales y 11 carreras correspondientes a las copas Bolivia, en las especialidades de ruta, pista y bicimontaña.

miércoles, 2 de enero de 2019

Potosí será sede de cinco nacionales de ciclismo en 2019

La Federación Boliviana de Ciclismo (FBC) aprobó en pasados días el calendario de la presente gestión en la que Potosí albergará cinco nacionales.

Potosí entrará al ruedo competitivo en el mes de marzo con el campeonato nacional de ruta reservado para las categorías Cadetes Sub-17 y junior Sub-19 en damas y varones. Esta prueba fue programada para el 16 y 17 de marzo.

La segunda competencia en la Villa Imperial está programada para el 6 y 7 de abril, con la “Clásica Jota-Fox”, en la modalidad ruta reservada para la categoría Open varones en el que se espera la presencia de equipos del interior del país.

Este año la directiva de la Asociación Departamental de Ciclismo de Potosí se puso como meta promocionar este deporte en varios municipios del departamento por ello que dentro del calendario nacional se pudo establecer como una de las sedes de una competencia al municipio de Villazón que el 19 de mayo será sede de la tercera versión de la “Clásica Vuelta a Villazón” en la modalidad ruta.

En el mes de octubre se llevará adelante una de las pruebas más importantes dentro del ciclismo nacional e internacional con la “Vuelta a Potosí Somos Bolivia”. Esta se correrá entre el 24 y 28 de octubre.