sábado, 29 de diciembre de 2018

Chuquisaca Ciclistas elevan clamor por velódromo



Los clubes afiliados a la Asociación Municipal de Ciclismo decidieron ayer en una reunión, declararse en estado de emergencia, exigiendo la construcción del velódromo para los Juegos Deportivos Bolivarianos de la Juventud que se llevarán a cabo el año 2020 en Sucre.

Los deportistas se concentraron ayer en las puertas del estadio Patria para manifestar su pedido.

“Los niños necesitamos velódromo para poder entrenar”, “el ciclismo es olímpico y reparte 72 medallas”, decían algunas pancartas con las que llegaron los ciclistas.

Explicaron que el velódromo es muy necesario para los clubes locales, que por ahora entrenan en la explanada del Parque Multipropósito y en las carreteras.

“Ahora tenemos constantes reuniones dentro de la Asociación y se podría decir que estamos en estado de emergencia por el velódromo que es una demanda de hace una década”, sostuvo el titular de la Asociación Municipal de Ciclismo, Fernando Morales.

Pidieron al alcalde Iván Arciénega pronunciarse y esperan que lo haga hasta la próxima semana, caso contrario advirtieron con asumir otras medidas de presión con los vecinos del distrito 4, donde se prevé construir el velódromo.

Consultado anteriormente, el secretario Municipal de Salud, Educación y Deportes, Alexis Montellano, expresó que el alcalde Iván Arciénega tiene la predisposición de avanzar con cualquier tipo de proyectos, aunque aclaró que por ahora la Comuna “tiene recursos limitados”.

Fernando Morales

Presidente Asociación Ciclismo

Esperamos la respuesta del Alcalde al pedido de los deportistas”.

Brisa Ortuño

Ciclista

Entrenamos en la carretera y es peligroso, por eso necesitamos el velódromo”.

Wilber Rodríguez

Ciclista

Por favor que se construya el velódromo porque nos va a beneficiar mucho”..

lunes, 24 de diciembre de 2018

Alejandro Espada Quiere destacarse como deportista y entrenador


FICHA PERSONAL

Nombre: José Alejandro

Apellidos: Espada Gutiérrez

Fecha de nacimiento: 1 de diciembre de 1984

Edad: 34 años

Padres: Rolando Espada y Verónica Gutiérrez

Hermanos: Juan Carlos, Rolando y Viviana

Ocupación: Administrador de empresas e ingeniero comerical.

Revalidar su título latinoamericano y seguir formando campeones son los retos que tiene el ciclista José Alejandro Espada Gutiérrez, que a sus 34 años se consagró a nivel internacional como deportista y entrenador en la disciplina de bicicross.

El premio al esfuerzo y a la inversión personal fueron recompensados para el pedalista chuquisaqueño, que este 2018 se coronó campeón del circuito Latinoamericano de Bicicross y en su labor de entrenador, también festejó con la consagración de sus dirigidos a nivel nacional e internacional.

¿Cuánto cuesta practicar bicicross?


Para un principiante es bajo el costo porque uno empieza con el equipo de entrenamiento básico, con una bicicleta estándar, pero cuando uno se profesionaliza empiezan los gastos fuertes, con bicicletas especiales y diseñadas de acuerdo al piloto. Los principiantes gastan unos $us 300, para un profesional cuesta entre $us 3.000 a 4.000.

¿Existe apoyo para este deporte?


El respaldo que tuvimos fue de la Alcaldía y la Jefatura de Deportes que nos ayudaron a acondicionar nuestra pista para el Latinoamericano de marzo, esto nos permitió entrenar en una pista de primer nivel, internacional; también el apoyo para los viajes fue escaso pero nos ayudó para cubrir algunos gastos.

¿El título de la Copa Latinoamericana coronó tu carrera?


Comenzó hace unos seis años cuando salí tricampeón nacional y comencé a prepararme para torneos internacionales, lamentablemente el tema económico y las lesiones me impidieron participar de lleno en esto.

¿Es tu primer título latinoamericano?

Sí, el año pasado fui a todos los campeonatos del circuito en Ecuador, Argentina, Chile y Perú, logré consagrarme tercero en el ranking latinoamericano; ser el único sucrense que logró un podio internacional me motivó a hacer la solicitud a la COPABI para que se haga en Sucre una fecha de la Copa Latinoamericana.

¿Cómo te fue en la Copa realizada en Sucre?

Los pilotos se destacaron y logré convencer a los papás que sus niños tenían el potencial para destacar a nivel internacional, se animaron, confiaron en mí y ahí están los logros, conseguimos tres oros, cuatro platas y cuatro bronces. Bolivia se ubicó en el primer lugar del ranking continental.

¿Fue complicado prepararte como deportista y cumplir la labor de entrenador?

Empecé como entrenador a petición de los padres de familia hace cuatro años, cuando el nivel de Sucre no rendía, confiaron en mí debido a mi experiencia nacional e internacional. Me puse manos a la obra, consulté con entrenadores del exterior, con amigos que tengo en Argentina, Colombia y Chile y me pasaron sus planes de entrenamiento y todo esto yo lo plasmé como para crear un grupo de entrenamiento que a corto plazo empiece a elevar su nivel.

¿Cuándo comenzaron a aparecer los resultados?

En un año obtuvimos campeones nacionales y el segundo año teníamos a todos los pilotos chuquisaqueños peleando finales. Este año se consagró ese grupo internacionalmente.

¿Qué sentiste al concluir el circuito como campeón?

En lo personal es lo más alto que pude conseguir, ahora pienso en 2019 empezar los entrenamientos dedicado al Mundial de Bélgica, en junio; también tengo cuatro padres de familia que me pidieron entrenar intensivamente a sus hijos que también tienen pensado ir al Mundial. En cuanto a logros grupales es más la satisfacción porque sólo verles en el podio encima de pilotos más experimentados es algo que no se puede expresar.

¿Qué objetivos te trazaste a partir de estos logros?

Como piloto mi carrera no ha acabado puesto que este deporte reúne a corredores de 55 años, tengo un largo camino por recorrer y mientras uno pueda plasmar nivel voy a continuar; en cuanto a ser entrenador, mi plan para este 2019 es apuntar nuevamente a los campeonatos internacionales.



Alejandro Espada

Bicicross

"Mi plan para este 2019 es apuntar nuevamente a los campeonatos internacionales”.

Velódromo estratégico


EL DATO

Cinco estudios para la obra

Desde que se gestó este proyecto, es decir hace más de diez años, se elaboraron cinco estudios a diseño final. Lo único que falta son los recursos, pues incluso ya hay terreno disponible.

El velódromo de Sucre es estratégico para el sur del país y de haber voluntad política esta infraestructura se constituirá en una de las más importantes que dejen los I Juegos Deportivos Bolivarianos de la Juventud Sucre 2020.

En pasados días este tema fue abordado por representantes del ciclismo y los concejales de Sucre, que coincidieron en la necesidad de retomar el proyecto.

La presidenta de la Federación Boliviana de Ciclismo (FBC), Sonia Ramos, expresó que el velódromo servirá a los ciclistas no solamente de Sucre sino de toda la región del sur del país.

“Nos estamos sumando humildemente a este pedido clamoroso del ciclismo sucrense de dar continuidad a la construcción de este velódromo, que va a ser estratégico por la situación geográfica de Sucre”, indicó.

Agregó que con dicha obra Bolivia podrá ofrecer al mundo un velódromo que será atractivo incluso para los campeones mundiales que quieran batir récords en una ciudad situada a 2.780 metros sobre el nivel del mar.

Respecto a los tiempos de ejecución, dijo que todavía se puede llegar a los Bolivarianos de 2020 con este escenario.

“Estamos en tiempos casi exactos pero nosotros queremos seguir luchando, teníamos que haber iniciado esto hace varios meses pero no es tarde, tenemos más de un año para el cual vamos a trabajar, mientras tanto nosotros tenemos que asumir el compromiso de seguir preparando a la selección que va a participar en este evento tan importante”, sostuvo.

Explicó que la gestión del moderno velódromo para Cochabamba fue más simple porque había compromiso político de las autoridades locales y nacionales.

“Si no hay compromiso por mucho que haya un proyecto de maravilla no va a poder ser posible ningún proyecto. Entonces apelamos a ese compromiso político y social de las autoridades de Sucre para que nos apoyen y realmente este velódromo se haga realidad”, remarcó.

Ramos expresó que este proyecto concuerda con la actual realidad económica. “Estamos peleando por otro velódromo de cemento de $us 500 mil, el de Cochabamba costó $us 11 millones. Sabemos que es mucha plata. No estamos luchando por uno similar, estamos luchando por un velódromo básico pero que cumpla toda la normativa internacional”, resaltó.

LA AUTOCRÍTICA DE UN CONCEJAL

El concejal de Sucre por el Movimiento Al Socialismo (MAS), Santiago Vargas, uno de los que conformó la comitiva boliviana que el año pasado logró en Colombia, ante la Organización Deportiva Bolivariana (ODEBO), la sede del evento destinado a los deportistas juveniles, expresó su preocupación por cómo está trabajando la organización.

“Yo creo que no sólo ciclismo debería estar moviéndose, todos los demás deportes deberían aunar esfuerzos para que ni una sola disciplina se juegue fuera de Sucre por falta de escenario”, sostuvo.

Sugirió conformar una comisión de representantes chuquisaqueños para hablar directamente con el presidente Evo Morales y hacerle conocer las demandas del deporte capitalino de cara a los Bolivarianos de 2020.

“Tenemos que preparar una comitiva ante el Presidente, aquí no hay colores, aquí el color es rojo y blanco de nuestra Sucre, así vamos a enfrentar a nuestro Presidente, sé que él es igual que nosotros. Siente, le duele, tiene corazón y por qué no hablar con él”, enfatizó.

Consultado, el secretario Municipal de Salud, Educación y Deportes, Alexis Montellano, expresó que el alcalde Iván Arciénega tiene la predisposición de avanzar con cualquier tipo de proyectos, aunque aclaró que la Comuna “tiene recursos limitados”.

“Recordar a la población que hace cuatro años ya se planteó en un intra que se pueda tomar en cuenta el velódromo, pero fue el Control Social el que rechazó por una inviabilidad socioeconómica, decían que no se justifica una inversión de Bs 50 millones para 100 atletas como máximo”, afirmó.

No obstante, enfatizó que el Gobierno Municipal de Sucre está presto a escuchar a los deportistas y llevar adelante los proyectos en el marco de lo posible y lo real.

“Yo entiendo y respeto toda la expectativa que se tiene, las promesas generadas en los Bolivarianos de 2009 cuando la Gobernación se comprometió a hacer este importante escenario, pero hay que asumir las cosas con responsabilidad, ver en este nuevo escenario de qué manera podemos hacer gestión de recursos y gestión social también, porque no es un tema que dependa de uno o de otro, tiene que haber todos los apoyos requeridos”, explicó.

Dijo que al no tener los recursos disponibles, este proyecto “tiene que ser asumido por una gestión del nivel central”.

Bolivia tiene varios velódromos. Hay uno en Santa Cruz, otro en La Paz pero deteriorado y dos en Cochabamba: el “Edgar Cueto” que tiene falencias estructurales y el Velódromo Sudamericano, el más nuevo y moderno del país.

CIFRA

500 mil dólares demandará la construcción del velódromo con pista de cemento que se gestiona para los Juegos Bolivarianos de la Juventud Sucre 2020.

sábado, 22 de diciembre de 2018

El Club J. FOX abre cursos vacacionales de ciclismo

Con el objetivo de descubrir nuevos valores dentro del ciclismo el Club J. FOX abrió el curso vacacional dirigido a niños y jóvenes de la Villa Imperial. Estos cursos serán dirigidos por el renombrado pedalista internacional Javier Arando Ramos, quien en los pasados meses estuvo compitiendo en el viejo continente.

Entre la planificación que se maneja para estos cursos está por ejemplo el conocimiento sobre la bicicleta, juegos de educación física, conocer las diferentes modalidades del ciclismo, aprender a montar una bicicleta, equilibrio, alimentación entre otros.

El curso tiene un costo de 100 bolivianos y se desarrollará en el circuito de cross country de la zona de Huachacalla a partir de las 9:00 a 11:00 de lunes a viernes. Los interesados en estos cursos deberán comunicarse al 68427142 para registrar su participación.

“En este último tiempo Potosí se caracterizó por tener a campeones nacionales en el ciclismo y con la visión de seguir siendo protagonista hemos abierto estos cursos que está dirigido a toda la población”, sostuvo el ciclista, Javier Arando.

viernes, 21 de diciembre de 2018

Renace sueño del velódromo



El Concejo Municipal emitió ayer una minuta de comunicación al alcalde Iván Arciénega instruyéndole que retome el proyecto de construcción del velódromo para asegurar su inclusión en los I Juegos Bolivarianos de la Juventud Sucre 2020.

Ayer, la presidenta de la Federación Boliviana de Ciclismo (FBC), Sonia Ramos; el presidente de la Asociación Municipal de Ciclismo, Fernando Morales; y el ex dirigente Fernando Escobar fueron recibidos por los concejales en una sesión ordinaria.

“Debemos expresar que lamentablemente lo malo se hace rápido, lo bueno se tarda en hacer, y creo que con esto nos estamos dando un puntillazo para poderlo hacer de una vez porque el tiempo apremia”, reflexionó Escobar.

Por su lado, Morales enfatizó que la Asociación ve con mucha preocupación que el ciclismo de pista no tenga un campo deportivo en Sucre, siendo un semillero de campeones en esta disciplina. “Tenemos niños en la escuela a los que no podemos arriesgarlos más a salir a la carretera para entrenar”, sostuvo.

Ramos, por su lado, dio su total respaldo al movimiento iniciado en 2009 por el velódromo y aseguró que esta infraestructura servirá a los ciclistas de toda la región del sur. “Agradecemos a cada concejal porque sabemos que a partir de ahora se hará realidad este velódromo tan importante para nuestros atletas”, dijo.

“Al Alcalde se le está pidiendo que coordine con todas las dirigencias y las instancias para poder llevar a cabo la construcción de un velódromo que tanta falta le hace a la ciudad y el Departamento”, afirmó.

martes, 18 de diciembre de 2018

Fallece el hermano del ciclista Gilver Zurita tras una larga lucha contra el cáncer

Silver Zurita, hermano del ciclista tarateño Gilver Zurita, falleció hoy tras una larga lucha contra el cáncer de colon.

"Siento decirles, a toda la gente que nos ayudó en lo que pudo, que hoy después de una larga luchar, dejó la vida mi hermano", escribió el deportista en su cuenta de Facebook.



Hace unos meses, el medallista se retiró de las competencias, tras su participación en los Juegos Suramericanos 2018, para asumir los gastos de su familia y apoyar a Silver, quien también fue ciclista. La familia incluso puso a la venta las bicicletas con las que compitieron y muchas personas solidarias brindaron su aporte.


lunes, 10 de diciembre de 2018

Nacional de Bicicross Santa Cruz dominador de principio a fin

Un dominio absoluto en toda la competición tuvo Santa Cruz en el torneo Nacional de Bicicross que se desarrolló este fin de semana en tierras cochabambinas, en donde obtuvo un total de 15 títulos, dejando en segundo lugar a los representativos de Chuquisaca y Cochabamba.

Ganadores en lo absoluto. Bajo la guía de sus figuras como Jaime Quintanilla y María Alejandra Peinado, Santa Cruz impuso su hegemonía en esta disciplina conquistando la mayoría de los títulos de la competición que se desarrolló este fin de semana en el cierre de temporada, cuyas pruebas se efectuaron en el circuito Antezana, ubicado en el Parque Acuático Mariscal Santa Cruz de Cochabamba.

La delegación cruceña obtuvo en total 15 títulos, dejando a los representativos de Chuquisaca y Cochabamba por debajo con cinco conquistas cada uno. Por su parte, La Paz alcanzó cuatro primeros puestos, de la misma manera que Oruro.

Entre los títulos alcanzados por los cruceños se puede mencionar a: Jaime Quintanilla en la categoría Élite al igual que María Alejandra Peinado, Andrés Medina en Challenger 17 años, Maicol Aguirre en Crucero 17-24 años, Diana Canido en 11 años, Luciana Aguilera en 12 años, Mariana Aguilera en 8 años, Marta Ortiz en 9 años, Sebastián Ordóñez en 10 años, Fernando Antelo en Expertos 12 años, Jesús Salinas en 14 años, Gael Ordóñez en 7 años, Santiago Joffre en 9 años, Emanuele Gianninni y Carlos Almaraz empataron en el primer lugar en Expertos 11 años.

miércoles, 5 de diciembre de 2018

La dinastía Aguilera en BMX sigue con Luciana y Mariana



Luciana (12 años) y Mariana Aguilera (8) llevan el bicicross en la sangre, porque su padre Mario fue un piloto destacado y su tío Paulo Víctor Aguilera mucho más, fue cinco veces campeón mundial a fines de los 90. Ambas niñas, pese a su corta edad, ya cosechan éxitos para Bolivia.

La mayor de las hermanas alcanzó este año, en su categoría, el título continental panamericano, mientras que la menor obtuvo el tricampeonato como subcampeona mundial.

Al margen de Jaime Quintanilla (22 años) y Sebastián Ordóñez (9), los dos pilotos bolivianos de BMX más destacados en el contexto internacional, las Aguilera son lo mejor de Bolivia en la rama femenina.

En esta temporada que está por concluir, ambas cumplieron muy buenas actuaciones en las fechas de la Copa Latinoamericana que se cumplieron en Sucre (Bolivia), Medellín (Colombia), Santiago (Chile) y hace dos semanas en Buenos Aires (Argentina).

En este último certamen en territorio argentino, Luciana logró el bicampeonato latinoamericano, mientras que Mariana el “tri”, cada quien en su respectiva categoría.

Luciana cuenta que pese a ser la mayor empezó en esta disciplina luego de su hermana menor, porque la vio competir y eso la motivó a seguirla y le agarró el gusto. “Me siento feliz en cada carrera, porque siempre represento a Santa Cruz y si voy afuera compito con la bandera de Bolivia”.

Recuerda que este año fue inolvidable, porque de todas las competencias departamentales, nacionales e internacionales en las que compitió, en gran parte de ellas demostró superioridad. “En Medellín le gané a la colombiana de mí categoría, que es subcampeona mundial en Bakú, y a otras rivales difíciles con quienes corrí, pero gané porque voy con buena preparación”, detalla.

Durante el año, por las mañanas, va al colegio, luego a primeras horas de la tarde hace sus tareas y entre las 16.00 y 20.00 se entrena junto con su hermana. “De lunes a viernes son cuatro horas de trabajo, los fines de semana competimos, de lo contrario seguimos entrenando, pero con menor ritmo. Para mí vale la pena todo ese esfuerzo, porque luego una gana los campeonatos y esa es la parte bonita”, agrega Luciana.

En la mente de la mayor de las Aguilera está el correr muchos años más, con el gran objetivo de competir y ser campeona olímpica.

Por su parte, Mariana, la menor de las dos, apunta a repetir los éxitos mundiales de su tío Paulo Víctor, quien de niño fue un destacado bicicrossista internacional. “Mi pensamiento es ganar, como dice mi padre. Tengo fuerza para llegar primero”.

No recuerda con certeza cuántos y qué títulos ganó porque compite desde hace 4 años. Pese a su corta edad, sabe que recibe el auspicio de La Boliviana CiaCruz, que le ayuda con algunos gastos.

“También quiero agradecer a mi familia y a mi tío Paulo Víctor, que siempre me dice que voy a llegar a lo más alto, como él lo hizo”, anota la menor de las Aguilera.

La bicicrossista recuerda que desde los 6 años comenzó a cosechar títulos, logrando su primera corona nacional, y de ahí es que obtuvo una seguidilla de victorias tanto dentro como fuera del país. “Me dicen que tengo mucha potencia y buena técnica, por eso estoy entre las primeras”.

Mario, el entrenador y padre de las pilotos, sostiene que en Santa Cruz el apellido Aguilera es sinónimo de BMX y que al paso que van las dos niñas podrán superar a su hermano y a él. “Mi satisfacción es verlas felices porque practican el deporte que les gusta y lo hacen a nivel internacional, mientras que en Bolivia mantienen el apellido Aguilera en el BMX como una tradición”.

Ya pasaron muchos años desde la primera vez que las dos pidieron bicicletas para competir de manera local. Ahora lo hacen a nivel internacional.

El progenitor de las Aguilera también destaca que desde hace algunos años no se tenía a dos pilotos mujeres de nuestro país con ese éxito en el BMX internacional.

Agrega que el talento que ambas demuestran se ha desarrollado gracias a una planificación que cumplen en el año y que para mantener ese nivel competitivo se entrenan con mucho trabajo y, además, sin dejar de atender el colegio, que es también lo primordial.

“Pese a que son niñas, ellas aprenden a sobrellevar las exigencias de los entrenamientos, que son todos los días en la semana, más los viajes y la presión que implica una competencia. Creo que ese es un punto destacado de ambas, porque no todos los deportistas pueden aguantar un ritmo así, otros no toleran la exigencia y dejan de competir”, explica el padre de las Aguilera.

Sin embargo, no oculta su desilusión porque ese sacrificio individual y de su familia no tiene respaldo de las autoridades locales o nacionales.

Cuenta, por ejemplo, que la semana pasada, luego de competir en Buenos Aires, los tres volvieron a Bolivia por tierra. Llegaron el miércoles por la madrugada a Santa Cruz y por la noche ya se entrenaban.

lunes, 3 de diciembre de 2018

FBC apuesta por retomar la Vuelta a Bolivia

El anhelo de organizar una Vuelta a Bolivia sigue presente. La Federación Boliviana de Ciclismo (FBC) anunció que se tiene un claro objetivo y es dar pequeños pasos para retomar la organización del que fue considerado uno de los eventos más importantes del ciclismo sudamericano.

Han pasado cinco años desde la última versión del evento internacional y es recién bajo la nueva dirigencia de la FBC que hay cierta esperanza para organizar la competencia, que contó con la presencia de cientos de pedalistas bolivianos y extranjeros, pero que además le brindó un nivel de exigencia al ciclismo nacional que permitió mostrar a grandes deportistas.

La presidenta de la FBC, Sonia Ramos, señaló que se trata de un “anhelo” de dirigentes, ciclistas y aficionados, quienes esperan que el evento vuelva a retomarse.

En 2014, uno de los motivos por el que se optó por no organizar el evento fue el presupuesto y Ramos apuntó al mismo criterio, sin embargo, el plan inicial es comenzar a trabajar con las vueltas que se compiten en el calendario nacional.

“No dejamos de lado (la Vuelta a Bolivia), la próxima gestión se repiten las vueltas, pero vamos a hacer un intento de involucrar a los municipios y a las gobernaciones para dar pasitos bien pequeños y consolidar la Vuelta a Bolivia”, sostuvo.

De acuerdo a la explicación brindada por la titular, la intención es que las vueltas que actualmente se disputan se desarrollen por periodos más amplios y abarcando a más de un departamento.

En las últimas gestiones se realizaron competencias en Cochabamba, Potosí y Tarija, en este sentido Ramos detalló que se trabajará para que cada una inicie en un departamento y concluya en otro.

De acuerdo a la explicación, la intención es trabajar primero con la Vuelta a Potosí, con la que se piensa comenzar en Aiquile (Cochabamba), pasar por Sucre y terminar en la villa imperial. En esta propuesta también podría estar incluida Tarija.

En cuanto al presupuesto que se requiere para la organización de dicha competencia, Ramos remarcó en que la intención es involucrar a gobernaciones y alcaldías por donde podría pasar la carrera.

“Un paso muy pequeño para lograr este sueño grande que tenemos nosotros, son avances pequeños que vamos a tener en 2019 pero que no nos aleja de los objetivos principales que tenemos, uno de ellos es la Vuelta a Bolivia”, aseguró.

El sueño sigue y el objetivo comenzará a lograrse a partir de estas pruebas que irán creciendo con el paso del tiempo para asegurar el respaldo económico de las instituciones del Estado, principalmente.

Actualmente, las vueltas cuentan con el respaldo económico de empresas privadas, en su mayoría, por lo que conseguir el apoyo de las instituciones gubernamentales es de vital importancia. Por la misma razón, la FBC comenzó a trabajar en la parte legal de sus asociaciones para luego presentar los requisitos necesarios para inscribirse al Registro Único Nacional (RUN), que pide el Ministerio de Deportes y de esa manera acceder a un presupuesto del Estado para organizar competencias nacionales, además de cubrir gastos de capacitación de deportistas y entrenadores.

“Queremos sumarnos, la voluntad es de inscribirnos al Registro Único y, bueno, pasos fundamentales los hemos dado porque en este congreso presentaron oficialmente las asociaciones de Potosí todos sus papeles al día, con las personerías jurídicas de los municipios y de la departamental. Lo propio ocurrió con Tarija y Oruro. La Paz y Beni están cerca de conseguir la departamental”, dijo.

Al ranking UCI

Asimismo, luego de una serie de cambios que se dieron en la Unión Ciclística Internacional (UCI) en cuanto al ranking internacional, Bolivia no figuraba en el mismo, pese a que los pedalistas nacionales hacían todos los esfuerzos necesarios para alcanzar los títulos que se disputaban en los torneos nacionales.

En la entidad mundial existen dos formas de puntuar, una de manera individual y otra por países. Según Ramos, los ciclistas bolivianos no figuraban en la clasificación hasta esta gestión, empero a partir de 2019 cada pedalista comenzará a sumar puntos de acuerdo a su participación en competencias nacionales e internacionales.

“Este calendario lo hemos querido realizar en el marco del calendario internacional, por ello los campeonatos nacionales van a realizarse en los primeros meses de la gestión 2019 y esto va a permitirnos inscribir al calendario UCI todos los campeonatos nacionales de ruta, pista, montaña y BMX, para que a partir de esa inscripción nuestros ciclistas tengan su puntuación

UCI, la que no tenían hasta este momento. Ningún campeón nacional, pese al esfuerzo y al presupuesto invertido, no aparecía en la nómina UCI. Ahora sí lo van a hacer todos los que participen”, explicó.

La presidenta de la FBC detalló que ese es uno de los objetivos de la entidad para con los pedalistas nacionales, tomando en cuenta que al tener un ranking se puede comenzar a acumular puntos para participar en competencias internacionales en Mundiales, Panamericanos e incluso llegar a los Juegos Olímpicos.

“Muchos pueden decir que es mucho, pero soñar no cuesta nada y los grandes logros en el mundo comenzaron de sueños. Estamos trabajando estos pasitos pequeños, es para eso. El próximo año, todos los ciclistas campeone van a tener su ranking, su puntuación y van a aparecer en la lista UCI que es lo más importante”, completó.

Con la firme intención de recuperar la Vuelta a Bolivia y así permitir que el ciclismo nacional recupere su sitial en el ámbito internacional, la FBC encara el reto de trabajar en las vueltas que se organizan cada año y la inclusión de los pedalistas al ranking internacional.



La FBC quiere involucrar a más departamentos en cada vuelta que se organiza en el país.



INVERSIÓN DE RADIO FIDES SUPERÓ LOS 400 MIL DÓLARES

La inversión de Radio Fides, organizador de la Vuelta a Bolivia, alcanzó los 400 mil dólares. En premios se entregó 60 mil dólares, pese a la falta de respaldo económico de empresas privadas y del Estado.

En 2013 se cumplió con la última versión del evento nacional que hasta la fecha no se pudo repetir.

El padre Eduardor Pérez fue uno de los impulsores de la actividad que llegó a ser considerada como parte del calendario de la UCI en la categoría 2.2 (continental).



LA FBC QUIERE INCLUIR A LAS DAMAS EN LAS COMPETENCIAS

“Vamos a priorizar la participación de damas en nuestro calendario como un pilar fundamental, la más importante, porque trabajar con damas nos ha dado muy buen resultado. Tenemos muy buenas, aunque sean pocas”, dijo la presidenta de la Federación Boliviana de Ciclismo (FBC), Sonia Ramos.

En el último año, Bolivia consiguió la medalla de oro en el Panamericano Juvenil de Ciclismo.

Abigail Sarabia se consagró campeona del evento internacional que se desarrolló en Cochabamba.


Pedales internacionales


EL DATO

Cierran calendario 2018

Sucre asistirá el 7 y 8 de diciembre a Cochabamba, donde se correrán las últimas fechas del campeonato anual de la Federación Boliviana de Bicicross.

El sabor de celebrar en los podios internacionales era una tarea pendiente para el bicicross chuquisaqueño, que en los últimos años había cosechado títulos nacionales. Y lo consiguió, gracias a una nueva camada de pedalistas que devuelven a Sucre al plano internacional de este deporte.

Con múltiples campeones nacionales, la Asociación Municipal de Bicicross trabajó de manera silenciosa desde hace un par de años para brillar a nivel internacional, un objetivo conseguido este 2018 con tres títulos latinoamericanos, dos subcampeonatos y tres terceros lugares.

“De todos los pilotos que han viajado –entre 12 y 14– tenemos nueve medallistas; es una participación óptima para Sucre y para Bolivia, porque ha copado los medalleros a nivel internacional”, es la evaluación de Marco Aparicio, presidente de la Asociación Municipal de Bicicross.

Pero estos logros no son fruto de la casualidad. El dirigente señala dos factores que permitieron esta participación chuquisaqueña: el entrenamiento continuo y el esfuerzo de los padres de familia.

En el caso del último, indicó que “felizmente apoyan a sus hijos para tener una disciplina deportiva y sin el esfuerzo de ellos estos resultados no se darían”,

EL CAMINO A LA GLORIA

Ocho rounds, cuatro países y una fuerte inversión económica familiar tuvieron que superar los pedalistas chuquisaqueños para festejar en el podio de los vencedores.

Las dos primeras fechas del Latinoamericano de Bicicross se celebraron en Sucre, en marzo pasado. En esa oportunidad, la atención estuvo más concentrada en la organización que en la parte competitiva.

Después, Medellín (Colombia) y Santiago (Chile) fueron las pruebas de fuego para los capitalinos, que se crecieron en territorio extranjero para llegar a los últimos rounds de Buenos Aires (Argentina) con opciones de coronarse campeones.

Y así fue, tres subieron a lo más alto del podio, tres fueron subcampeones y cuatro se colgaron la presea de bronce.

Los medallistas de oro fueron Alejandro Espada (30-34 años cruceros), Rafael Canseco (5-6 años) y Luciana Padilla (5-7 años); los de plata Andrés Oropeza (25-29 años cruceros), Adriana Durán (9 años) y Matías Carballo (5-6 años); finalmente, los de bronce fueron Marco Aparicio (45-49 años cruceros), Luciano Garrón (5-6 años), Ignacio Barrios (9 años) y Adil Gallardo (16 años).

“Como asociación hemos tenido un calendario competitivo muy bueno. Nuestra evaluación ha sido muy buena y nos motiva a seguir trabajando”, señaló Aparicio.

NUEVOS RETOS

Con las medallas cosechadas en territorio argentino, los pedalistas capitalinos clasificaron al Mundial de Bélgica 2019, para el que requieren de un apoyo mayor al hasta ahora recibido.

“Lo único que queda es gestionar un apoyo real en material de entrenamiento, alimentación, apoyo médico, servicios sanitarios y trabajo psicológico para poder enfrentar estos campeonatos que son más grandes”, indicó.

Subrayó que este certamen mundial “va a permitir levantar en mayor grado el nivel competitivo de los chicos, porque a veces cuando salimos de Bolivia tenemos que enfrentar pistas más complicadas, con partidores más grandes, saltos más grandes y a veces los niños tienen el temor de competir”.

¿OTRO “LATINO” EN SUCRE?

El dirigente local anunció el pasado mes que Bolivia había sido inscrita en el calendario internacional de bicicross para el próximo año, con Sucre como sede de los dos últimos rounds de la Copa Latinoamericana; sin embargo, esta postulación debe ser oficializada hasta el 10 de diciembre.

Para ello, explicó que en las últimas fechas del Campeonato Nacional, programadas para el 8 y 9 de diciembre en Cochabamba, aprovecharán para reiterar su postulación y la Capital sea inscrita oficialmente en el “Latino” del próximo año.

¿Y LA PISTA?

“Nuestra pista ha sido aprobada por la Copabi (Confederación Panamericana de Bicicross), pero hemos visitado al resto de los países y tenemos que mejorar”, manifestó Aparicio.

Explicó que se debe trabajar en hacer saltos más altos y más técnicos “para que nuestros pilotos puedan mejorar la parte técnica y competitiva, y cuando vayan afuera no tengan miedo”.

Para ello, anunció que el primer paso se dará este y el próximo mes, tiempo en el que la pista de Garcilazo será sometida a trabajos de mantenimiento.

CON MIRAS A 2020

Para Aparicio, la Copa Latinoamericana servirá no solamente para contar con una remozada pista, sino también para ir conformando la selección Bolivia que en marzo de 2020 intervendrá en los I Juegos Deportivos Bolivarianos de la Juventud, a realizarse en Sucre.

“Lo único que queda es trabajar en la pista, en la infraestructura, en equipamiento, mejorándola para recibir los rounds y los Juegos”, sentenció.

Latinoamericano

ROUND 7

ORO

Adriana Durán (9 años)

Rafael Canseco (5-6 años)

Marco Aparicio (45-49 años)

PLATA

Andrés Oropeza (25-29 años)

BRONCE

Alejandro Espada (30-34 años)

Luciana Padilla (5-7 años)

Matías Carballo (5-6 años)

ROUND 8

ORO

Adriana Durán (9 años)

Rafael Canseco (5-6 años)

Marco Aparicio (45-49 años)

PLATA

Alejandro Espada (30-34 años)

Luciana Padilla (5-7 años)

BRONCE

Matías Carballo (5-6 años)



Latinoamericano - ABSOLUTOS

TEMPORADA 2018

ORO

Alejandro Espada (30-34 años)

Luciana Padilla (5-7 años)

Rafael Canseco (5-6 años)

PLATA

Matías Carballo (5-6 años)

Adriana Durán (9 años)

Andrés Oropeza (25-29 años)

BRONCE

Marco Aparicio (45-49 años)

Luciano Garrón (5-6 años)

Ignacio Barrios (9 años)

Adil Gallardo (16 años)

Matías Carballo Choque la promesa del bicicross chuquisaqueño


FICHA PERSONAL

Nombres: Matías Esteban

Apellidos: Carballo Choque

Fecha de nacimiento: 11 de enero 2012

Edad: 6 años

Padres: Marcelo Carballo Medina

y Nineth Choque Estrada

Hermano: Tadeo

Ocupación: Estudiante del colegio Montessori (1ro de Primaria)

Matías Carballo Choque tiene seis años y en su corta carrera ya cosechó alrededor de 20 títulos locales y nacionales. Su reciente logro lo consiguió en la Copa Latinoamericana de Bicicross, quedando en el podio.

La joven promesa incursionó en el deporte del pedal con solamente tres años de edad, impulsado por su padre Marcelo.

Matías tiene grandes aptitudes, además le gusta mucho este deporte que ahora lo practica a nivel competitivo. Empezó con las bicicletas sin pedales.

Debutó en el nacional de Cochabamba, donde subió al podio como subcampeón. Un buen arranque tras cinco meses de entrenamiento previo.

Fue entonces cuando sus padres se convencieron de que tenía buenas aptitudes y decidieron apoyarlo hasta ahora.

Martías cosechó en tres años de competiciones alrededor de 20 títulos entre locales y nacionales.

Su incursión en el plano internacional fue también con podio, pues en la Copa Latinoamericana de BMX desarrollada del 23 al 25 de noviembre en la ciudad de Buenos Aires (Argentina) logró consagrarse como subcampeón latinoamericano de la temporada 2018 en la categoría seis años.

Antes de este torneo participó en el Latinoamericano de Sucre, consiguiendo el tercer lugar y posteriormente en Chile, donde ocupó el cuarto puesto.

Matías se entrena de lunes a viernes, de 16:00 a 18:00 en la pista de la zona de Garcilazo. Pertenece al club Ícaros de Sucre.

La disciplina que le imparten sus padres lo llevó a sobrellevar el deporte y el estudio simultáneamente, además del sacrificio que realiza en los viajes largos, pues en ellos se da tiempo para hacer tareas e igualarse las materias que lleva en la escuela.

A propósito de los viajes, su familia cubre los gastos con sus propios recursos. Por ejemplo, ir a Buenos Aires les demandó en pasajes $us 700 para Matías y su padre.

Si bien estos recursos no se pueden recuperar, el apoyo familiar es más por amor al deporte que vale la pena.

Ahora que está en un nivel competitivo, la esperanza es que Matías siga creciendo y esté entre los atletas de élite con proyección a los Panamericanos, los Juegos Bolivarianos e inclusive las Olimpiadas que desde hace dos años incluye al bicicross como deporte olímpico.

Su meta para 2019 es lograr el título latinoamericano, para lo cual tendrá que vencer los campeonatos internacionales que se desarrollarán en Ecuador, después en Brasil, Argentina y cerrando la gestión en Bolivia.